Кто и зачем планирует камлания на море? Китай строит для Саудовской Аравии «Титаник II».

 

Inquisitr.com: Точная копия печально известного пассажирского корабля «Титаник», названного «Титаник II», отправится в свой первый рейс в 2022 году и будет иметь как некоторые жуткие сходства, так и поразительные различия со злополучным первым кораблем.

USA Today сообщает, что «Титаник II» разместит 2400 пассажиров и 900 членов экипажа – то есть почти то же самое количество, которое утонуло в 1912 году.

Для тех, кого  пугает повторение страшной истории, «Титаник II» будет иметь на борту соответствующее количество спасательных шлюпок, спасательных жилетов и многие современные функции безопасности.

В свой первый рейс «Титаник II» выйдет из  порта Дубай и будет следовать маршруту, который, как ожидается, продлится две недели и пароход прибудет в Англию. Затем роскошный лайнер последует по первоначальному маршруту Титаника от Англии до Нью-Йорка через Северную Атлантику, где первый Титаник затонул в 1912 году.

После первоначального первого путешествия лайнер планирует предложить круизы по всему миру своим пассажирам.

По словам Bloomberg,  «Титаник II» строится в Китае, а не на оригинальной верфи в Белфасте, Северная Ирландия. Цена проекта – порядка  500 миллионов долларов. Для тех, кто не является суеверным, «Титаник II»  будет роскошным кораблем, напичканный технологиями  21 века, такими как самые современные системы навигации и безопасности.

«Сначала лайнер отравится в своё первоначальное путешествием, перевозя пассажиров из Саутгемптона в Нью-Йорк, но затем он будет отправляться в кругосветные путешествия по миру, вдохновляя и очаровывая людей, привлекая непревзойденное внимание, создавая интригу и тайну в каждом порту, который он посетит», –  говорит в интервью MSN Клайв Палмер, председатель правления Blue Star Line.

Загрузка...

Комментарий Редакции The Big The One: Для людей, абсолютно не знакомых с моряками и морем, идея возродить Титаник представляется, скорее всего,  гениальным коммерческим проектом, который начнет привлекать к себе богатых идиотов со всего мира.  Однако не кажется ли странным, что настолько “гениальная идея” не пришла в чью-то голову раньше? 

Возможно она кому-то и приходила, но умные люди идиота вовремя останавливали, объясняя, что на любом флоте существует железное правило: не назвать ни пароходы, ни тем более корабли в честь предшественников, затонувших при странных обстоятельствах или просто имеющих неудачную судьбу. 

В богатых странах, таких как СССР и США, подобного рода морские суеверия чтились, как правило, очень строго, особенно – в отношении АПЛ. Если, к примеру, на той или иной АПЛ случалось 3 серьезных ЧП на ходовых испытаниях – её разбирали до винтика, а ценные новые детали шли в переплавку. Иногда, конечно, от правила отступали и называли корабль как-нибудь типа “Варяг” . После этого с кораблем начинались страшные неприятности. 

Иногда неприятности имели под собой серьезную мистическую основу.  Так, приблизительно одновременно с Титаником был построен еще один мега-лайнер (название мы не вспомним:)). Этот титан сразу не утонул, но там с ходу начались чудеса в виде банкротства  купившей его компании, пожаров, эпидемий и прочего. В конечном итоге из  лайнера сделали плавучий цирк, который тоже разорился.  И когда его стали разбирать на металлолом, в недрах корпуса нашли скелеты рабочих-строителей. В те времена обшивку клепали, на верфях стоял дикий грохот  и криков замурованных заживо рабочих никто не услышал. 

С Титаником, согласно легенде, была похожая ситуация. Сразу по выходу из порта там начался пожар в одном из машинных отделений. Пожар потушить не смогли, а беспокоить богатую публику эвакуацией не хотели, поэтому было принято решение герметизировать отсек вместе с работавшими там кочегарами, которых сожгли заживо.  Правда все остальные к ним тоже вскоре присоединились. 

Эти и сотни подобного рода историй знает владелец любой компании, имеющей дело с морскими перевозками, поэтому назвать свой очередной корабль Титаником никто даже не думал. Но если сейчас удумали и потратили на проект 500 миллионов долларов – здесь вопрос не в идиотизме, а скорее в некоем камлании, смысл которого на данный момент неясен.

 Возможно тут просто смысл в самом информационном сообщении, посредством которого кто-то передает привет Саудовской Аравии и намекает на её скорую встречу айсбергом. Так же возможно, что кто-то планирует опять собрать на Титанике представителей каких-то элит и всех их там утопить, но тогда это будет уже тема 2022 года.

 Наконец, это может быть и медийный намек на какие-то другие события, которые будут довольно скоро. Так, в 2022 году будет 110 лет со дня гибели Титаника, а 2022= 1011+1011, то есть как бы тройной намек на 1-е ноября. Другими словами, как точно трактовать это информационное сообщение мы не знаем. Но теперь за этим Титаником-2 мы будем с интересом следить. 

 

 

Загрузка...
Загрузка...

7
Отправить ответ

Please Login to comment
2 Comment threads
5 Thread replies
0 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
3 Comment authors
BIGONEAli_Al_KyrgyzstaniBaaL Recent comment authors
  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of
Ali_Al_Kyrgyzstani
Member
Ali_Al_Kyrgyzstani

*железное правило: не назвать ни пароходы, ни тем более корабли в честь *
Отнюдь. Если покопаться в истории, то, например в британском флоте такие есть. Более того, Варягом называли минимум два корабля уже в советское время – авианосец проданый позже Китаю, и (сюрприз) крейсер 🙂

UPD
Не увидел про Варяга, но не сказал бы, что какая то СТРАШНАЯ судьба следовала бы за этим названием.

HMS Shefiield – был такой эсминец с ядрёнбатоном во время Фолклендской войны. Фрегат вполне себе ходит вроде до сих пор. Крейсер Ньюфаундленд… Это то что сходу вспомнилось и нашлось.

BaaL
Member
BaaL

Давайте обсудим это здесь
https://rg.ru/2018/10/22/kupili-smartfon-s-nfc-zhdite-nepriiatnostej.html?utm_source=smi2
“Созданный Умбелино совместно с коллегами метод под названием NFCdrip позволяет атаковать не только смартфоны, но и ноутбуки. Вирус, который проникает на атакуемый девайс, инициирует передачу данных по NFC. При этом получатель информации может находиться на расстоянии нескольких метров от жертвы – несмотря на то, что радиус действия чипа NFC составляет около десяти сантиметров.”
То есть радиус действия NFC не десять сантиметров а больше))