16 июня 2025-го года и конспирологи, и не только конспирологи, активно обсуждали поход китайского транспортного борта в Тегеран: самолет зачем-то выключил передачу данных о своей позиции, что и вызвало ажиотаж. Однако, как пишет The Telegraph, борт был не один и поставки чего-то там продолжаются:

На следующий день после атаки Ирана из Китая вылетел грузовой самолет. На следующий день второй самолет вылетел из прибрежного города. Затем в понедельник вылетел еще один, на этот раз из Шанхая. Итого  три рейса за три дня.

Данные трекеров при этом показывали, что конечным пунктов бортов был, например, Люксембург, однако, над Казахстаном самолеты исчезали с трекеров и над небом Европы не появлялись. 

Существует обеспокоенность по поводу того, что могло быть отправлено из Китая в направлении Ирана, поскольку во*на Тегерана с Израилем продолжается.

Эксперты по авиации отметили, что используемый тип самолета, грузовые самолеты Boeing 747, обычно используются для перевозки во*нной техники и оружия. Они нанимаются для выполнения государственных миссий:

Китай и Иран являются стратегическими партнерами, объединенными в первую очередь своей оппозицией мировому порядку под руководством США и в пользу новой «многополярной» фазы в глобальной дипломатии.

Иран также является одним из ключевых поставщиков энергоносителей в Китай, отправляя до двух миллионов баррелей нефти в день — поэтому неудивительно, что Пекин может искать способы поддержать и стабилизировать Исламскую Республику.

«Крах нынешнего режима станет серьезным ударом и вызовет большую нестабильность на Ближнем Востоке, в конечном итоге подорвав экономические и энергетические интересы Китая», — сказал нам один из экспертов,  специализирующийся на отношениях Китая с Ближним Востоком и Северной Африкой.

The Telegraph написали это все не вчера, а между тем полеты продолжаются и продолжаются – даже сидя на диване и в частном порядке люди отслеживают по 2-3 борта в день. 

Таким образом вопрос становится все более интересным, поскольку тоннаж растет и можно подумать о том, что к Ирану приехало. 

Boeing -767 – это, конечно, не Globemaster, но тоже здоровый самолет и танкер на его базе берет на борт до 100 тонн топлива. Поэтому там мог приехать не только радар или какое-то оборудование РЭБ, а целая батарея ПВО, которую китайцы решили протестировать в боевых условиях. Баллистические ракеты, компоненты и боеголовки тоже в посылку аятоллам могли положить. 

В этом свете поступило интересное обновление по Northrop B-2 Spirit, направлявшихся на Гуам. Так, согласно заявлению официалов, они останутся  на авиабазе Андерсен (на Гуаме), а не пойдут на Диего-Гарсиа, как предполагалось изначально.

Теперь, если вспомнить, что накануне начальник штаба армии Пакистана слетал в Вашингтон, встретился с Трампом и так расчувствовался, что выдвинул Дональда Фрэдовича на  Нобелевскую премию, то B-2 Spirit с Диего-Гарсия будут делать заход на цель через Пакистан.

А вот куда полетят они с Гуама так даже не знаем. Причем, злые языки говорят, что их там даже не шесть, а поболее. Может восемь, может десять-двенадцать, так что следим за развитием событий.