В сентябре 2025-го года у американских конспирологов было много поводов для тревог и два из них – повода очень серьезных. Одним таким поводом стали ночные бдения в Пентагоне, отразившиеся на скачке покупок пиццы с доставкой по этому адресу, а вторым поводом стало недавнее мероприятие в Вирджинии, куда впервые в истории Пентагона съехались все 800 генералов. 

Но  наступило 1-е октября и что же волнует американских интеллектуалов на этот раз?

Как понятно из скринов, вечером 1 октября над США были замечены в воздухе ШЕСТЬ Boeing E-6 Mercury, что многих повергло кого в холодный пот, кого в легкий приступ паники. Почему?

Как пишет Википедия, Boeing E-6 Mercury — это воздушный командный пункт и ретранслятор связи на базе Boeing 707-300 . Эта платформа, модифицированная до стандарта E-6B, передает указания Национального командования подводным лодкам с баллистическими ракетами в рамках миссии, известной как TACAMO.

TACAMO (Take Charge And Move Out) — это во*нная система США , обеспечивающая живучесть линий связи, разработанная для использования в ядерной во*не для поддержания связи между лицами, принимающими решения ( Национальным командованием ), и триадой стратегических систем доставки ядерного оружия . Ее основная задача — служить ретранслятором сигналов, получая приказы с командного самолета, например, Operation Looking Glass , а также проверяя и ретранслируя их сообщения о чрезвычайных ситуациях (EAM) стратегическим силам США.

Поскольку это специализированный пункт связи, он способен общаться практически на всех радиочастотных диапазонах от очень низких частот (VLF) до сверхвысоких частот (SHF), используя различные модуляции, шифрования и сети, сводя к минимуму вероятность того, что сообщение о чрезвычайной ситуации будет заглушено противником. Эта система воздушной связи в значительной степени заменила наземные станции вещания на крайне низких частотах (ELF), которые стали уязвимыми для ядерного удара.

Из функций Boeing E-6 Mercury понятно, когда и почему этот самолет поднимают в воздух. Естественно, не каждый подъем сопровождается ядерным ударом или его ожиданием, но шесть самолетов – это почти все, что есть.

Треть таких сложных самолетов обычно находится на техобслуживании. Построено их было 16, поэтому штук 5-6 сейчас стоят в американском аналоге  ТЭЧ по определению. Но самолету же 30 лет, средства связи там устаревают и потому еще около трети парка находятся или на стоянках фирм разработчиков и проходят модификации, или где-то на перелетах  в процессе. Поэтому на ходу Boeing E-6 Mercury штук десять от силы и шесть из них одновременно в атмосфере – это что-то очень серьезное. Но что?

Глобальный ядерный обмен тут вряд ли, поскольку перед таким обменом самолеты отключают транспондеры. Поэтому это или учения перед чем-то ЗДОРОВЫМ, или американцы догадались применить против мокшей и китайцев их же собственную тактику: поднимать в воздух стратегические  борты  и заставлять вероятного противника нервничать и тоже что-то понимать.

Но для болот и для НОАК эта тактика убийственна, поскольку в СССР реактивные двигатели делать так и не научились, а в Китае их копируют у совка. Как следствие моторесурс там меньше, чем у американцев в 5-10 раз. И это не фигура речи, а факт, отраженный даже во всяких энциклопедиях. Поэтому если на каждый замах китайцы и их друзья на болотах начнут дергать свои аналогичные крафты – они запарятся на техобслуживании. А реактивный двигатель – это изделие сложное и дорогое, на все полеты не напасешься. 

Скорее всего, конечно, правильный первый вариант, то есть Пентагон отрабатывает какую-то операцию, которая будет глобальной. Но будет ли она защитной или атакующей – тут мы не знаем, так что следим за развитием событий.