Наблюдение за авиационным трафиком в режиме 24/7 – это занятие в рейтинге веселости так себе. Однако и у него есть фанаты, сутками мониторящие ситуацию. А в ночь на 16 октября у них случился настоящий праздник. 

Так ранним вечером были замечены 3 B-52, выполняющие полет над Карибским морем, где последний раз их видели где-то во времена Карибского  кризиса:

Поскольку цель миссии была непонятна, специалисты начали спорить на предмет что там да как.  А самолеты тем временем летели себе и летели, пока не были замечены всего в 250-ти километрах от Каракаса, столицы господина Мадуро:

Один B-52 несет 20 крылатых ракет AGM-86 ALCM в ядерном варианте или 30 ракет чуть поменьше – с боевой частью полторы тонны. Но у ракет дальность пуска под 3 000 километров и стрелять ими в упор – это смешно. А 250 км – это практически ковровая бомбардировка, только планирующими бомбами.

Бедный товарищ Мадуро, наверное, произвел в этот вечер тонну г-на и не вылезал из бункера, поскольку самолеты летели открыто и передавали свою позицию гражданским сервисам. Поэтому может быть бомбардировщики вылетали только чтобы его слегка напугать и привести в чувство перед предстоящими переговорами. А может быть была и иная какая-то причина. 

Вторая авиационная новость пришла через несколько часов. Источником её стал Boeing C-32, на борту которого находился министр Пит Хегсет. Он вылетел из Англии, но, как только самолет достиг Атлантики  он объявил чрезвычайную ситуацию 7700,  снизился до высоты 10 000 футов и далее вернулся в Великобританию, где благополучно приземлился:

Код 7700, передаваемый самолетом – это какая-то дикая жесть на борту: отказ двигателя, пожар, бунт пилотов или подобная ситуация общего характера. А Boeing C-32 – это Boeing 757, переделанный в супер-самолет для вице-президента и госсекретаря. Больше туда. кроме первой леди и министра обороны  никого не пускают, даже толпу конгрессменов, если они изъявят желание покататься.

Учитывая такой уровень секретности и защищенности предполагаем, что там под полом сидят механики с запасным двигателем, который могут приделать прямо в полете, есть операционная и бригада врачей, которые проведут все манипуляции, невозможные даже в клинике братьев Мейо. Поэтому что заставило вернуть и посадить самолет непонятно. Будет, конечно, какая-то официальная информация, но какой же конспиролг поверит официалам!

Наконец третья новость пришла из Техаса, где B-52 весь день наворачивали круги над штатом. Для тренировок летчиков у них есть особые базы и особые маршруты, а здесь летали самолеты, стоящие на боевом дежурстве и такого не было очень давно. Давно настолько, что запереживали даже таблоиды. 

Таким образом вечер 15 октября стал для любителей авиации воистину вечером удивительных историй. И если эти истории между собой как-то связаны, то речь может идти даже о начале Третьей мировой ибо код 7700 на борту министра обороны США – это не шутки. Возможно, что от Flightradar24 мы как раз про это начало и узнаем, так что следим за развитием событий.