Как сообщает BBC со ссылкой на Министерство Обороны Чили, по пути в Антарктиду бесследно исчез военный самолет с 38 людьми на борту. Среди пропавших без вести 17 членов экипажа и 21 пассажир.

Транспортный самолет C-130 Hercules вылетел 9 декабря из Пунта-Аренас (Punta Arenas ) в 16:55 по местному времени (19:55 по Гринвичу), и операторы потеряли с ним связь вскоре после 18:00 (21:00). Никакие аварийные сигналы не были активированы. 

Самолет вылетел, чтобы обеспечить материально-техническую поддержку военной базы на острове Кинг-Джордж в Антарктиде – персонал должен был проверить линию подачи топлива и другое оборудование на чилийской базе.

Генерал ВВС Чили Эдуардо Москейра сообщил местным СМИ, что самолет не активировал сигнал бедствия. Так же генерал заявил, что  самолет, пилот которого имеет  большой опыт, возможно, был вынужден приземлиться после того, как закончился запас топлива.

Согласно официальному заявлению ВВС Чили  контакт с бортом был потерян, когда самолет пролетел около 450 миль из своего  770-мильного путешествии. Это произошло где-то в районе пролива Дрейка.

Пролив Дрейка – это пролив, соединяющий Атлантику и Тихий океан. Он известен своими опасными погодными условиями. Но военно-воздушные силы Чили сказали, что  во время исчезновения самолета погода в этом районе была хорошей.

Президент Чили Себастьян Пиньера в своем твиттере заявил, что он «встревожен» потерей и следит за ситуацией в столице страны Сантьяго. Идет поисково-спасательная миссия.

Чили контролирует более 1,2 млн. кв. км (463 000 кв. миль) территории Антарктики, граничащей с землей, на которую претендуют Великобритания и Аргентина. На этой территории действует девять баз  из разных  стран мира.

Если бы самолет чилийских ВВС был потерян где-то над территорией Чили, то это было бы исключительно региональное событие, которое касается только Чили. Однако Антарктида, куда направлялся самолет, все радикально меняет. 

Во-первых Антарктида сам по себе странный и загадочный материк,  который как бы не принадлежит никому , но простых смертных туда не пускают. Возможно это связано с тем, что в Антарктиде расположены секретные базы инопланетян, возможно там находится вход в “Полую Землю” или даже Антарктида является просто ледяной стеной, окружающей “Плоскую Землю”. 

В общем, теорий на этот счет много, однако любая из них более или мене объясняет инцидент тем, что C-130  по какой-то причине в Антарктиду просто не пустили. Например, “марсиане” его не распознали или пилот самолета забыл секретный пароль, который должен был сообщить патрулирующим вокруг Антарктиды эсминцам. В результате его  сбили. 

Второй важный момент состоит в том, что в последние годы Земля переживает нечто, что можно было бы назвать “подготовкой к сдвигу полюсов”.  Литосфера  ходит ходуном, магнитные полюса смещаются со скоростью под 800 километров в год, с погодой творятся какие-то немыслимые аномалии.  Естественно, эти аномалии затрагивают и электромагнитное поле планеты, силовые линии которого сходятся и как раз где-то в районе Антарктиды.  Отсюда естественно, что “Геркулес” мог влететь в одну из таких аномалий, что привело к отказу всей электроники на борту.

Наконец, возможна еще третья, хардкорная  конспирологическая версия, которая объясняет ситуацию. Согласно этой версии никакого самолета, возможно, и не было и все мировые газеты просто освещают инцидент с целью выставить на обозрение цифры 38,  17,  21, которые и несут основную смысловую нагрузку, но трактовать их могут только посвященные. 

На данный момент информации об этом авиационном происшествии пока мало, поэтому выбирать из предлагаемых версий пока рано и остается только следить за развитием событий.