Одним из главных предметов гордости страны одичалых на мокшанских болотах до 24-го февраля 2022-го года были аналоговнетные танки, круче которых были только тоже не имеющие аналогов бронепоезда. Однако, когда еще накануне вторжения в Украину мокшане стали приваривать к башням танков мангалы и железные табуретки, экспертов стали терзать смутные сомнения – а действительно ли аналоговнеты аналогов не имеют? 

И хотя табуретки на башнях и в башнях стали хитами социальных сетей, мокшане решили не останавливаться на достигнутом и вот уже 98 часов дней взятия Киева продолжают совершенствовать своих боевых коней, украшая их железяками, как новогодние елки:

2/ pic.twitter.com/dnsVRYFuD8

— Rob Lee (@RALee85) May 27, 2022

Больше всего народу понравилась модификация танка с одеялами, снятая где-то в районе Попасной:

Фото стало всемирным хитом и теперь наверняка войдет в историю, будет печататься рядом с фотографией орка с украденным у чеченцев телевизором, хотя никто почему-то не написал самого главного – того, что во времена Второй мировой за такие дела товарищ Жюков расстреливал на месте.

Расстреливал не потому, что не любил мародеров – наоборот, сам гонял краденое эшелонами – а поскольку забытая на броне плащ-палатка десантника, оставленный с ночи матрас или свешенное с башни одеяло по закону бутерброда всегда попадает в башеный погон, после чего башню клинит в самый неподходящий момент. Поэтому в РККА был даже специальный указ – за тряпки на танке стрелять. И если оленевод про этот указ не знает, то остальные должны были бы хотя что-то краем уха слышать.  А раз не слышали, то значит еще и глухие, а не только тупые. 

Еще одним хитом стран и народов стали танки Т-62, которые народ привык видеть только в музеях. Но мокшанская орда и их кинула в бой, после чего публика задала вопрос: а когда же будут снимать танки с постаментов?

И вот, как сообщает @GirkinGirkin – СВЕРШИЛОСЬ!

Снято сегодня в Санкт-Петербурге pic.twitter.com/oannr7WTPB

— IgorGirkin (@GirkinGirkin) June 1, 2022

Пока это не Т-34, как все сразу подумали, а Т-80, которые легко узнаваемы по унаследованному от Т-64 тройному триплексу механика-водителя и специфическим каткам. Но состояние у танков такое, словно они  принимали участие еще в битве Одиссея с гигантами, в ходе которой гиганты мокшанскую бронетехнику обосцали. Не знаем, что там внутри, но судя по виду снаружи от Т-34 явно было бы больше толку. Хотя, что там внутри мы и так знаем.

Т-80 является как бы развитием Т-64, на который в Харькове попробовали поставить двигатель от вертолета Ми-2, сделанный частично Роллс-Ройсом, частично пленными немцами. Но вскоре стало понятно, что технологически СССР к таким двигателям не готов, поэтому тему забросили и её перехватило другое КБ, в котором люди отгребли потом у тупого Политбюро много государственных премий. 

С двигателями в СССР всегда было плохо, а с двигателями для танков – так плохо совсем, до Леопардов они никогда не дотягивали. Естественно, получив движок в 1000 лошадиных сил танк стал делать скоростные и маневренные рекорды. На дорогого Леонида Ильича это производило неизгладимое впечатление  и он щедро раздавал награды, убедив военных принять танк на вооружение. 

Танков наделали много тысяч, после чего конструктора подохли и наступила очередь чудо-богатырей Паши Грачева. Грозный штурмовал как раз этот танчик, в ходе чего были выявлены следующие недостатки:

-пушка там не поднимается на хороший угол, можно стрелять только по первым этажам и  уже на втором или в подвале гранатометчик в относительной безопасности. 

-танк требует очень много топлива, кучу всяких драгоценных смазок, которые возит с собой и потому горит лучше всего, что создано танкостроителями СССР.

В общем, почти все Т-80 мокшане в Грозном потеряли и потому решили его списать. Однако теперь оленевод принял решение достать из запасников чудо-оленя, что, несомненно, есть очень хорошо. Капитальный ремонт двигателя на этом пепелаце стоит в 10-20 раз дороже ремонта дизеля, это официальная советская еще информация. Запасных к ним нет, в СССР тему Т-80 быстро задвинули, запчасти к ним не производили, так что ремонтников ожидают еще те танцы с бубном.  Хотя самое главное там другое. 

Номинально танк жрет в 1.9 раза больше топлива, чем Т-64, но это только на бумаге. Реально топлива нужно больше в 4-5 раз. Это значит, что ему нужно в 4-5 раз больше визитов топливозапращиков, которые, к слову, не на конной тяге – их тоже нужно заправлять. А это, с одной стороны требует в 8-10 раз  больше заправок для самих ТЗ, с другой – грузовички будут мотаться по дорогам просто непрерывным потоком, словно соратники по партии, идущие попрощаться с телом почившего дорого Леонида Ильича.

Другими словами ВСУ могут стрелять просто по дороге – и все равно будут попадать, ТЗ там будут как мокшане 1970-х в очереди за водкой или питательной колбасой.  Поэтому пылающих мокшанских ТЗ скоро будет довольно много, так что следим за развитием событий.