Новости от дядюшки в Intel всегда пользуются большим успехом у конспирологов, даже когда эти новости более чем сомнительные. Однако, иногда среди этого хлама попадаются настоящие перлы: во-первых, новостям нет смысла не верить, они идут из народа, во-вторых, народ наблюдает такое, за что отгрызли бы себе локти все разведки мира. Итак:

Признаюсь, я, конечно, могу ошибаться, но у меня сальдо/бульдо не складывается.

Я работаю в компании, которая является важной частью процесса производства аккумуляторов. Вы не сможете производить литий-ионные аккумуляторы без продукции нашей компании или наших конкурентов.

Теперь мы все слышали о том, как электромобили достигли своего пика, спрос падает и как компании терпят убытки, продавая их.

Тем не менее, мы снабжаем новые линии ускоренными темпами. Действительно, с поразительным ростом. Количество заказов такое, что можно подумать, будто миллионы людей ночуют на стоянках дилерских центров, чтобы получить новый электромобиль .

Но это не так. И, тем не менее, мы все запускаем и запускаем новые линии по производству аккумуляторов, как будто все владельцы таких производственных циклов вдруг, сговорившись, решили удвоить выпуск продукции.

Кроме того: на протяжении многих лет большинство наших новых линий располагалось за рубежом. Однако внезапно отечественное производство переживает бум.

Моя гипотеза: аккумуляторы для дронов.

Мы полностью согласны с выводами автора топика, при этом считая, что он говорит правду.

Как многие обратили, наверное, внимание, в минувшем месяце были ЧП на пяти, как минимум, заводах, связанных с аккумуляторами. Самый шумный эпизод был в Корее:

https://twitter.com/Byron_Wan/status/1805660159928418417

Если не считать мокшанских болот, где взрываются даже производства матрешек и балалаек, то можно уверено сказать, что причиной подобных ЧП в 90% является перегруз технологических линий. Во-первых, на сверхурочные набирают много нового персонала, который любит “повернуть не туда”, во-вторых с нагрузкой работают сами линии.

Когда что-то 8 часов работает, 16 часов отдыхает – за это время успевает потрудиться технологическая команда, все осмотреть и подкрутить. А когда линия работает в режиме 24/7 – начинаются косяки оборудования. 

Поэтому батарейки, надо думать, клепают сейчас по всему цивилизованному миру. Но зачем? Готовятся к  во*не? Если бы бум производства касался только США, то мы бы так и подумали, что Пентагон поставил задачу: произвести два миллиарда  fpv-шек, то есть по одному на каждого китайца, которого товарищ Си отправит на мясной штурм.

Однако, такие заказы, похоже, есть сейчас везде, в той же Южной Корее. Поэтому, хотя и рой fpv в количестве два миллиарда штук мы не исключаем, мы рассматриваем и другие варианты. Например, те же квадрокоптеры и робособаки, которые будут следить за порядком на улицах по ходу пандемии, ловить неуколотых и так далее.

Или, например, предположим такой вариант, как аккумуляторы в форме валюты. Если завтра на Солнце бахнет X75, большие трансформаторы восстановят в мегаполисах где-то через 50 лет. В этом случае запряженные батарейки будут практически единственным источником тока и их можно будет раздавать с продовольственными пайками вместо денег.

  Другими словами для объяснения массового производства аккумуляторов можно предложить разные варианты, но главное, что ситуация с этим производством ненормальная: никто ничего не печатает, если спроса нет. Только коробки и буклеты под будущие вакцины против COVID-19, который появится еще только через много месяцев. Поэтому что-то за кулисами этого мира явно готовится, так что следим за развитием событий.