bbc.com: В сентябре Toyota сократит мировое производство автомобилей на 40% из-за глобальной нехватки микрочипов. Крупнейший в мире производитель автомобилей планировал выпустить в следующем месяце почти 900 000 автомобилей, но сейчас сократил это количество до 540 000 автомобилей.

Volkswagen, второй по величине производитель автомобилей в мире, предупредил, что тоже может быть вынужден еще больше сократить производство.

В четверг немецкая компания Volkswagen, сократившая производство в начале года, сообщила агентству Reuters: «В настоящее время мы ожидаем, что поставки микросхем в третьем квартале будут очень нестабильными и ограниченными. Мы не можем исключить дальнейшие изменения в производстве».

Другие конкуренты Toyota, включая General Motors, Ford, Nissan, Daimler, BMW и Renault, уже сократили производство перед лицом глобальной нехватки микросхем. До сих пор Toyota удавалось избегать того же, за исключением продления летних остановок на неделю во Франции, Чехии и Турции.

Новые автомобили часто включают в себя десятки микрочипов, но Toyota извлекла выгоду из накопления большего количества чипов, также называемых полупроводниками, в рамках модернизации своего плана обеспечения непрерывности бизнеса, разработанного после землетрясения и цунами на Фукусиме десять лет назад.

В августе компания произведет некоторые сокращения на своих заводах в Японии и других странах. Основная часть сокращений – 360 000 – произойдет в сентябре и коснется заводов в Азии и США.

Комментарий Редакции The Big The One: История с какими-то крутыми китайскими микрочипами, без которых не может ездить автомобиль, длится уже около года и люди верят в неё все меньше. Такое невозможно технически, чтобы ВСЕ мировые производители были завязаны на какую-то китайскую контору, которая делает чип для спидометра. Даже у Intel есть более или менее приличные конкуренты, а уж заводов так наверное десятки по всему миру и если закроется половина – никто этого особо не заметит. И тут вдруг какой-то бесценный китайский чип,из-за которого все встало. 

Кроме того, современная промышленность знает примеры возведения высокотехнологичных заводов с нуля и на ровном месте. Intel при желании может открыть завод в Эфиопии, набрать на пальмах персонал, обучить  и начать выпускать продукцию в пределах года. И это если речь идет о какой-то высокотехнологичной продукции, а просто станок, клепающий электронику для авто, Toyota и любой другой крупный производитель могут поставить прямо у себя в цехе, было бы желание. 

Но желания, похоже, нет и, как сообщают сегодня apnews.com у продавцов автомобилей в США новых тачек на продажу на 72% меньше, чем в августе 2019 года. Ситуация прямо как после Третьей мировой войны, когда одна половина мира горит в ядерном огне, а вторая страдает от радиации и лежит в руинах.

Поэтому, чтобы объяснить людям, почему не хватает чипов, СМИ придумали новую объяснялку. Как пишет ВВС, сейчас в мире карантины и изоляция, что резко увеличило спрос на игровые приставки. Поэтому теперь производители приставов и телефонов скупают все на корню и автопроизводителям ничего не остается. 

Не знаем, сколько людей способны поверить в такую ересь и речь, скорее, идет о продолжающемся глобальном демонтаже привычного мира. Остановка 40% линий японцами предполагает, что у других фирм все тоже как-то так, если не хуже. И это, в первую очередь, ударит по рынку автомобилей – люди не смогут купить себе автомобиль, не вернут деньги в экономику. А если на фургоне Toyota держатся поставки какого-нибудь ларька или магазинчика, то накроется и этот магазинчик. 

Но дальше пойдут другие проблемы – рабочим автопредприятий дадут под зад, что произойдет уже через пару месяцев и особых пособий никто никому платить не будет.  А следующими начнут терять работу производители шин, производители металла, производители других бесценных запчастей. Как следствие эти люди начнут меньше покупать и станут просить пособия у своего государства, которое и так еле сводит концы с концами. И все это будет везде, тотально и повсеместно – на фоне прививок, блокировок, разорения магазинов и ресторанов, паралича гражданской авиации и торгового флота. 

В общем, ненужно иметь орлиное зрение, чтобы не узреть факт падения мировой экономики в пропасть. Единственный вопрос, на который можно ванговать – это когда мир достигнет дна и начнет балансировать на грани ядерной войны, которая и решит все вопросы, так что следим за развитием событий.